Moto tout-terrain 2 temps refroidie à l'eau NC 250cc pour adulte
| Modèle | BD250-2T |
| Modèle de moteur | LONCIN 2 TEMPS, 250CC REFROIDISSÉ PAR EAU |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 12L |
| L xlxh (mm) | 2170 x 820 x 1290 |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Hauteur du siège (mm) | 940 |
| Garde au sol (mm) | 320 |
| Vitesse maximum | 110km/h |
| Formulaire de conduite | Entrainement par CHAINE |
| Pneu (avant et arrière) | 80/100-21, 110/100-18 |
| Poids sec | 125 kg |
| Frein | Frein à disque avant et arrière |
| Charge maximale | 150kg |
| Quantité de chargement | 100 unités/40HQ, 36 unités/20GP |
Moto tout-terrain 2 temps refroidie à l'eau NC 250cc pour données de moteur adulte :
| Mode moteur : LX1E66MM |
| Nom du moteur : MT250 |
| Type de moteur : vertical, monocylindre, deux temps, refroidi par eau, embrayage humide multidisque, 6 vitesses |
| Déplacement (ml): 224 |
| Dimension (mm×mm×mm): 384×328,7×375 |
| Poids net (kg): 25 kg |
| Puissance maximale (kw/r/min) : 26/8000 |
| Couple maximum (Nm/r/min) : 30/7500 |
| Taux de compression : 6,5 |
| Alésage et course (mm × mm): 66,8 × 64 |
| Méthode d'allumage : CDI |
| Méthode de lubrification : alimentation en huile séparée (automatique) |
| Consommation minimale de carburant (g/Kw.h) : QC/T224 |
| Méthode de démarrage : électrique et démarrage au pied |
| Méthode d'embrayage : Automation multi-plaques humides |
| Méthode de changement de vitesse :(1-0-2-3-4-5-6 ) |
| Chaque rapport de transmission :i{{0}} :2,571/i1:2,750/i2:1,875/i3:1,411/i4:1,142/i5:0,956/ |
Moto tout-terrain 2 temps refroidie à l'eau NC 250cc pour adulte avertissement :
Portez toujours un casque, des vêtements et des équipements tels que des lunettes, des manches longues, des pantalons longs, des bottes et des gants/une protection des mains lorsque vous utilisez ces produits. Pour les produits motorisés, un casque de moto standard doit être porté. Ne laissez jamais les enfants conduire des motos tout-terrain destinées aux adultes, même en tant que passagers. Ne transportez aucun passager sur des motos tout-terrain destinées à une seule personne. Les motos tout-terrain ne sont pas des véhicules tout-terrain et ne peuvent donc pas circuler en toute sécurité sur tous les types de terrains. Évitez de rouler sur des terrains accidentés ou des pentes raides. Roulez sur des pistes familières et méfiez-vous des obstacles. Ne roulez jamais sous l’influence de l’alcool ou de drogues. Assurez-vous que les enfants sont surveillés à tout moment à proximité de toute activité de moto tout-terrain. Ayez toujours sur vous un téléphone portable ou un appareil radio pour pouvoir contacter de l'aide en cas d'urgence. Respectez toujours la charge maximale du produit. Un assemblage mineur est requis. Dans l'intérêt de la sécurité, il est recommandé de faire assembler ce vélo par un mécanicien de vélo qualifié. Vous devrez peut-être fournir une preuve d'assemblage par un mécanicien qualifié, voire un rapport d'un mécanicien de petits moteurs expliquant les problèmes afin de traiter vos demandes de garantie. La main d'œuvre n'est pas couverte par la garantie. La garantie est une garantie de remplacement de pièces et ne couvre pas les coûts de main-d'œuvre. Les pièces défectueuses devront peut-être nous être renvoyées pour inspection. Avant d'utiliser le produit, vérifiez que tous les écrous, câbles et boulons sont serrés car ils peuvent se desserrer pendant le transport. Pour le premier réservoir, faites tourner le moteur, veuillez ne pas trop faire tourner le moteur pendant les 1-3 premiers mois car le moteur est neuf et doit être traité comme tel. Cet article est destiné uniquement à une utilisation hors route.
