Il est nécessaire de vérifier fréquemment les points de prise du circuit des vélos électriques pour éviter que les points de contact ne produisent des étincelles et ne chauffent en raison d'un mauvais contact ; éviter l'apparition de courts-circuits et d'accidents électriques en série causés par le vieillissement et l'usure des lignes. Lors de l'utilisation normale du véhicule électrique, si un défaut survient, une organisation ou un personnel de maintenance professionnel doit être sélectionné et le dispositif de protection électrique ne doit pas être démonté sans autorisation pour garantir que le circuit électrique et le dispositif de protection sont intacts et efficaces. La batterie d'un vélo électrique émettra des gaz inflammables lors de la charge, de sorte que la charge ne doit pas être effectuée dans un environnement étroit et étanche, mais doit être effectuée à l'extérieur autant que possible, ou la batterie doit être retirée et chargée séparément. Lors de la charge, choisissez une ligne appropriée, la pose de la ligne doit être fixée et installée, et des dispositifs de protection contre les courts-circuits et les fuites doivent être installés.
Le temps de charge des véhicules électriques doit être maintenu à l'écart des matériaux inflammables. Il ne doit pas être chargé trop longtemps. Si le temps de charge est trop long, la surchauffe du chargeur peut facilement provoquer un incendie. Lors de la charge, il doit être chargé conformément aux instructions du manuel. En principe, le temps de charge ne doit pas dépasser 10 heures. . Lors de la charge, le chargeur doit être placé dans un endroit où il est plus facile de dissiper la chaleur ; si la batterie du vélo électrique est de mauvaise qualité ou utilisée pendant une longue période, la température du chargeur est susceptible d'être très élevée, provoquant un incendie, donc la charge pendant le sommeil la nuit ne doit pas être prise à la légère.
Pendant le processus de fonctionnement des vélos électriques, les pédales doivent être utilisées pour aider au démarrage et à la montée afin d'éviter un courant de démarrage excessif et une surcharge des pièces mécaniques pendant une longue période, ce qui peut causer une surchauffe des dommages aux bobines du moteur, aux circuits, aux batteries et aux régulateurs, et même conduire à des catastrophes. . Essayez d'éviter de conduire les jours de pluie et les sections gorgées d'eau pour empêcher l'eau de pénétrer dans le moteur et de court-circuiter le feu pendant la charge.
De plus, lors de l'achat de véhicules électriques, les batteries au lithium devraient être le premier choix. Il a une grande capacité, une faible autoconsommation et moins de pollution. Ensuite, les batteries sèches au plomb ont de bonnes performances d'étanchéité et ne sont pas faciles à faire fuir l'électrolyte. Il est nécessaire d'éviter la pollution, la corrosion et les dommages causés par les fuites d'électrolyte. Lors de l'achat d'un véhicule électrique, vous devez également lire le manuel du produit et opérer conformément au manuel, et choisir une batterie qui correspond au modèle et aux spécifications du véhicule électrique, du chargeur et du moteur.
